Pé de Figueira

O GURGUÉIA NÃO É APENAS UM SONHO!

Por José Mendes de Sousa Moura*

O mapa geopolítico do Brasil precisa mudar para alcançarmos desenvolvimento social pleno. De fato, para que todos os componentes da sociedade brasileira sejam beneficiados é necessário que o capital humano e os gestores públicos interajam entre si e criem condições para a geração de riquezas e bem-estar social. Para isso acontecer, é preciso repensar um novo mosaico político-geográfico brasileiro, com a criação de mais estados federados mediante a divisão daqueles que têm áreas territoriais distantes e desassitidas.

Nesse sentido tramitam atualmente no Congresso Nacional mais de uma dezena de Projetos de Lei voltados para a criação de novas unidades federativas. Pelas propostas apresentadas, todas as regiões seriam subdivididas:

·       No Sul seria criado o estado do Iguaçu, mediante a divisão do Paraná e Santa Catarina;

·       No Sudeste seriam criados os estados de São Paulo do Leste, Minas do Norte, Triângulo e o estado da Guanabara voltaria a existir;

·       No Centro-Oeste teríamos Araguaia, Mato Grosso do Norte e Planalto Central;

·       O Nordeste ganharia os novos estados do Maranhão do Sul, São Francisco e Gurguéia;

·       Na região Norte surgiriam os novos estados de Tapajós, Solimões e Carajás, e ainda os territórios federais do Marajó, Alto Rio Negro e Oiapoque.   

De todos os Projetos de Lei, o que cria o Maranhão do Sul, formado pelas porções meridional e ocidental do atual Maranhão, está mais adiantado. O do nosso Gurgueia, salvo engano, vem em segundo lugar.  

Dividir o Piauí para criar o Gurguéia não deve ser entendido de maneira simplista, como uma quimera política, pela qual grassaria o oportunismo e criariam cargos públicos para o desfrute dos políticos que são favoráveis à divisão. A questão tem uma dimensão nobre e bem mais ampla do que se possa imaginar, encerrando-se no princípio segundo o qual “o desenvolvimento de uma região dependerá do melhor aproveitamento de suas potencialidades”.

É fato histórico que o sul do Piauí ficou em segundo plano no processo de desenvolvimento do estado e desprezado ou pouco assistido pelos governos ao longo dos tempos. Por muitos anos a construção de rodovias federais e estaduais, por exemplo, se concentrou na região norte, opção clara na esfera do governo estadual para o início da implantação de rodovias. Com os dois terços do território ao sul sem estradas, embora com enorme potencial agrícola e responsável pela maior parcela da produção agropastoril, a região ficou praticamente isolada e apresentando grandes vazios demográficos.

O processo de construção de estradas na região começou timidamente na década de 1960, quando o governo estadual construiu a antiga PI-4 ligando Floriano a Corrente, promovendo desta forma a ligação da região norte com a Bahia e o Distrito Federal. Atualmente a antiga PI-4 é constituída pelas rodovias PI-140 (trecho Floriano – Canto do Buriti); PI-141 (trecho Canto do Buriti – Elizeu Martins) e BR-135 (trecho Elizeu Martins – Divisa PI/BA), que formam o grande eixo rodoviário do Gurguéia. Na região, ganha destaque como um eixo coletor a PI-397, batizada de transcerrados, ligando o município de Sebastião Leal à PI-254 e daí a Santa Filomena, atravessando as serras da Estiva, do Uruçuí e do Quilombo por um providencial divisor d’água. No modal ferrovia a perspectiva de conclusão da transnordestina, atravessando o Gurguéia até alcançar Pernambuco, passando por Elizeu Martins, traz esperança de mudança nas atividades econômicas da região.

Assim como o governo estadual não consegue estruturar o Piauí com obras que realmente alavancam o desenvolvimento, o governo central também tem se mostrado alheio aos anseios dos piauienses. Segundo Felipe Mendes “a única grande obra estruturante da economia piauiense, realizada pelo governo federal, foi a Hidrelétrica de Boa Esperança, implantada entre 1964 e 1970”. (“Economia e Desenvolvimento do Piauí” p. 227). Claro que houve também o interesse e o concurso de políticos piauienses para a sua construção, a exemplo do Dep. Milton Brandão, um defensor incansável de Boa Esperança. Sua implantação, no entanto, deveu-se mais à existência de uma política nacional definida para a expansão da oferta de energia, com a interligação ao Sistema Chesf/Paulo Afonso.

O Piauí tem enormes potencialidades para progredir, porém sua configuração territorial não favorece o desenvolvimento sustentável e harmônico. Com mais de mil quilômetros separando seus extremos norte e sul, o estado tem carência de infraestrutura em todos os setores. E a região sul é a que mais sofre com essas mazelas.

Conclui-se, portanto, que a criação do futuro estado do Gurguéia significa o equilíbrio, ou seja: redenção para a sua população e maior proveito para o novo Piauí.   

    * Engenheiro Civil, Conselheiro e Coordenador da Câmara Especializada de Engenharia Civil do CREA-PI, 2º Diretor-Financeiro do CEDEG.  

 

DIA 14/02/10 (DOMINGO)
GILVAN E BANDA ESPIRITO MUSICAL
BANDA PELE BRONZEADA
VITOR BEZERRA E FORRÓ SAFADO ELÉTRICO

DIA 15/02/10 (SEGUNDA-FEIRA)
RONALDO E BANDA
BANDA HJL4
BANDA PRA SAMBAH

DIA 16/02/10 (TERÇA-FEIRA)
DJ AMAURY
RONALDO ALVES & CIA
BANDA SENSAÇÃO MUSICAL DA BAHIA

REALIZAÇÃO: PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO JOÃO DO PIAUÍ
APOIO: SECRETARIA MUNICIPAL DE CULTURA

 “ Todavia, vós que adquiriste aqui bases sólidas, estudando e aprendendo, amando a Pátria e a Humanidade, pela palavra e pelo exemplo edificante de vossos mestres, estais fadados a vencer galhardamente na vida, possibilitando-vos, desse modo, posição privilegiada e segura na sociedade em que viveis, trabalhais e progredis”.

 “Nossas convulsões, infelizmente, agitam, sacodem e inquietam todos os povos, deixando perplexos e atônitos os homens de pensamento, os moços de outrora que, nos bancos das Academias, aspiravam a um mundo melhor e faziam calorosa profissão de fé em solenidades cívicas”.

 “À crise mundial está atrelada nossa Pátria, que muito precisa do esforço conjugado de todos os brasileiros, mormente dos moços, dos quais sois vigorosa coluna”.